Minería

Lomas Bayas asegura su continuidad operacional hasta 2030

La compañía tiene definida su hoja de ruta para la próxima década. La continuidad operacional de la compañía tiene nombre propio: Fase 12. Este proyecto integral, que se desarrolla en

Lomas Bayas asegura su continuidad operacional hasta 2030
  • Publishedmarzo 6, 2026

La compañía tiene definida su hoja de ruta para la próxima década. La continuidad operacional de la compañía tiene nombre propio: Fase 12. Este proyecto integral, que se desarrolla en paralelo a la actual Fase 11, garantizará el suministro continuo de mineral a la planta entre 2027 y 2030.

Con una inversión que supera los USD 30 millones y la remoción de 114 millones de toneladas de material, el proyecto posiciona a Lomas Bayas como un referente en la producción nacional de cobre.

«La Fase 12 no es solo una expansión del rajo; es un conjunto de obras que aseguran la continuidad productiva de la compañía. Es el futuro; nos dará sostenibilidad por los próximos diez a doce años», señalo Marcelo Navarrete, Gerente de Minería.

Pre-stripping: avance en terreno con foco en seguridad

Los trabajos de pre-stripping se ejecutan dentro de los plazos y costos proyectados. Actualmente, la empresa EPSA lidera el movimiento inicial de tierra —2,5 millones de toneladas— y la habilitación de caminos. El hito clave llegará en el segundo semestre de 2026, cuando los equipos propios de Lomas Bayas tomen el relevo para integrar la nueva fase al rajo Lomas 1.

«Vamos en línea con la Carta Gantt y el presupuesto, y lo más importante: cero incidentes y cero accidentes en faena e instalaciones», indicó Marcelo Muñoz, Ingeniero Senior de Terreno, Operaciones Mina.

Infraestructura de vanguardia con operación remota

La Fase 12 también contempla la construcción de dos nuevos estanques de ácido, con una capacidad total de 2.600 m³ y un avance actual del 6 infraestructura es crítica para liberar los sectore5%. Estas de expansión e incorpora tecnología de control de última generación.

«Insertamos tecnología que permitirá trasvasijar dos camiones simultáneamente de forma remota, integrándonos al sistema operativo central de Lomas Bayas», destacó Fernando Monsalve, Ingeniero Senior de Proyectos.